ポガチャルの身長・体重・FTPは？ 数字で読む「世界最強のエンジン」を医学生が解説

2026年のツール・ド・フランスで5勝目を挙げ、歴代最多タイに並んだタデイ・ポガチャル。テレビで見ていると、トゥールマレーもラルプ・デュエズも「普通に登っているだけ」に見えてしまうのが、正直いちばん怖いところです。

では、あの走りを数字にするとどうなるのか。ポガチャルの身長・体重、そしてFTP（1時間出し続けられるパワー）はいくつなのか。公式プロフィールと、各国メディアや研究者が公開している推定値を集め、医学生の目線で「その数字が体の中で何を意味しているのか」まで読み解いてみました。

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ポガチャルの身長・体重は？ 公式プロフィールを医学的に見る

まずは基本のプロフィールから。所属するUAEチーム・エミレーツXRGの公式サイトでは、次のように公表されています。

意外に思った方も多いのではないでしょうか。BMIだけを見れば、ポガチャルは「健康診断で何も言われない、ごく普通の体格」です。クライマーというと極端に細い体を想像しがちですが、彼はTTもスプリントもこなすオールラウンダー。登りだけに特化した体ではなく、筋肉量をある程度残したまま軽さとのバランスを取っている、と読むのが自然です。

「股下」や手足の長さは公表されていない

検索すると「ポガチャル 股下」もよく調べられているのですが、股下の実測値は公式には出ていません。ただ、体格と機材の関係で言えば、身長176cmで165mmという短いクランクを選んでいる点のほうがずっと面白い。脚の長さより「股関節をどれだけ畳めるか」が彼のポジションを決めているからです。

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ポガチャルの体重はシーズンで約4.5kg変わる

公式の66kgは、あくまで「ふだんの体重」。英BikeRadarは、2024年ツール開幕時のレース体重を約64.5kg、オフシーズンには約69kgまで戻ると伝えています。つまり1年の中で4.5kgほど上下しているわけです。

たった4.5kgと思うかもしれませんが、これは体重の約7%。仮にFTPが415Wで変わらないとすると、体重あたりのパワーは次のように動きます。

ここで私が強調したいのは、世界最強の選手ですら、一年中レース体重でいるわけではないということです。体重を落とした状態は、いわば「本番用の特別仕様」。オフにしっかり食べて体を戻すのは、怠けているのではなく、体を守るための計画的な選択だと考えられます。

10代で一気にトップへ駆け上がったポール・セクサスについて書いた記事では、このRED-Sと骨密度のリスクを詳しく掘り下げています。「若くて軽い」ことの危うさが気になる方はぜひ。

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ポガチャルのFTPは推定約415W。どうやって計算された？

いちばん検索されている「ポガチャルのFTP」。よく引用されるのが約415Wという数字です。

この数字の出どころは、2024年の世界選手権前にポガチャルがStravaへアップした練習記録です。モナコ周辺を約240km、6時間20分ほど走ったライドで、ノーマライズドパワー（強弱を考慮した平均出力）が326W、トレーニングストレススコア（TSS）が390と表示されていました。英Cycling Weeklyによれば、この2つの値からスポーツ科学に詳しい人物が逆算したのが415Wです。体重65kgで割ると約6.4W/kgになります。

もうひとつ衝撃的なのが、同じくBikeRadarが紹介している「ゾーン2で約340Wを5時間」という練習の数字。一般のホビーライダーなら、340Wは数分もつかどうかの全力域です。それを会話できる強度で5時間。このあたりの「土台の厚さ」については、ゾーン2の記事で生理学的に深掘りしています。

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登りのパワーは40分で約440W。名峰ごとの推定値

FTPより実感しやすいのが、実際のレースでの登坂パワーです。ツールの山岳ステージは中継映像とStravaのタイムがあるため、勾配・体重・空気抵抗などを仮定すればパワーを推定できます。主な推定値をまとめました。

※いずれも第三者による推定値で、風・ドラフティング・体重の仮定によって数％単位で変わります。

2026年のトゥールマレーでは、2023年にロマン・バルデが記録したタイムを約4分も縮め、ラルプ・デュエズではパンターニの伝説的な記録を上回ったと報じられました。40分前後の登りを、6.5〜7W/kgで押し切る。これが今のポガチャルの「標準」だと言えそうです。

「軽量化とエアロ、結局どっちが効くの？」という疑問については、富士ヒルを題材にした記事で計算しています。

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そのパワーを生む「心臓と肺」：VO2maxの推定値

パワーを出すには、筋肉に酸素を送り続けなければいけません。先ほどの表にも登場したノルウェー・モルデ大学のBerg氏の研究では、40分の登りの間のポガチャルの酸素摂取量を平均で約80mL/kg/分、ピークで約90mL/kg/分と推定しています。

一般的な成人男性の最大酸素摂取量（VO2max）は35〜45mL/kg/分程度と言われるので、ざっくり2倍。しかも「最大値」ではなく、40分間の平均でこの数字です。安静時の心拍数が睡眠中に37拍/分という報道もあり、1回の拍動で送り出す血液量（1回拍出量）が非常に大きい、典型的なアスリート心臓だと考えられます。

VO2maxや心臓の話はこのブログの十八番なので、ここでは深入りしません。仕組みから知りたい方は下の記事へどうぞ。

詳しく解説 ポガチャルのVO2maxはなぜ異次元なのか？ 医学生が解き明かす「最強の心臓」とミトコンドリア

あなたのW/kgはポガチャルの何％？ 富士ヒル換算で比べてみる

数字が大きすぎて実感がわかないので、日本のホビーライダーにおなじみのMt.富士ヒルクライム（25km・標高差1,270m・平均勾配5.2%）に置き換えてみます。体重65kg・バイク8kgの人が、一定のパワーで一人で登り切った場合の目安を計算しました。

※空気抵抗係数（CdA）0.32m²、転がり抵抗0.004、空気密度1.0kg/m³（標高を考慮）、駆動ロス2.5%、無風・単独走行と仮定した物理モデルによる計算です。実際のレースでは集団走行の恩恵があるため、必要なW/kgはこれより少し低くなります。

ポガチャルが本気で富士ヒルを登れば、計算上は50分前後。ゴールドを狙う上級者より15分も速い計算です。ちなみにゴールドに必要な4.6W/kgでさえ、ポガチャルの推定FTPの7割ほど。この差が「プロとアマ」ではなく「プロの中でも別格」の差だというのが、改めて恐ろしいところです。

W/kgを出すには正確な体重とFTPの2つが必要です。体重は朝起きてトイレの後に測るなど、条件をそろえるのがコツ。1日の中でも1kg前後は平気で変わるので、1回の測定で一喜一憂しないことも大切です。私は体組成計で毎朝測って、週の平均で見るようにしています。

FTPのほうは、パワーメーターで20分テストをするのが一般的です。測り方やアプリの使い方は、初心者向けにまとめた記事があります。

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ポガチャルの数字から、私たちが学べる3つのこと

1. W/kgは「体重を減らす」より「パワーを上げる」で伸ばす

W/kgは割り算なので、分母（体重）を減らしても上がります。ただ、エネルギー不足のまま体重だけ落とすと、筋肉も一緒に減ってパワーが下がり、結局W/kgは伸びない、というのはよくある失敗です。ポガチャルですら公式体重はBMI21台。まずは分子（FTP）を上げる練習を軸にするほうが、体にも記録にもやさしい方法です。

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2. 体重は季節で変えていい

オフに約69kgまで戻すポガチャルを見習って、私たちも「一年中ベスト体重」を目指す必要はありません。目標レースの1〜2か月前に少しずつ絞り、終わったらちゃんと食べて戻す。減量するなら、走ったのに痩せない理由を理解しておくと遠回りしなくて済みます。

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3. 本当にすごいのは「疲れてから出せるパワー」

プラトー・ド・ベイユのステージは約200km・獲得標高5,000m近く。ポガチャルが約7W/kgで登ったのは、4時間以上走ったあとの最後の登りでした。コーチのマヌエル・ソラ・アルホナ氏の分析では、同じステージを走った別の選手のデータから、ラストの登りに入る前の時点ですでに体重1kgあたり60kJを超える仕事をしていたと見積もっています。

最近のスポーツ科学では、この「長時間走ったあとにどれだけパワーを維持できるか」をデュラビリティ（耐久性）と呼び、FTPやVO2maxと並ぶ重要な指標として注目しています。フレッシュな状態の20分テストでは見えない能力です。セクサスの2026年を振り返った記事で書いた「バッドデーでも遅れない力」も、まさにこの話につながっています。

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まとめ：ポガチャルの強さは「普通の体格」と「異常なエンジン」の組み合わせ

ポガチャルの身長は176cm、体重は公式66kg（レース時は約64.5kg）。体格だけを見れば、健康診断で何も言われない普通の青年です。それなのに、FTPは推定約415W、40分の登りでは約440W・7W/kg前後を叩き出す。この「体は普通、エンジンは異常」というギャップこそが、彼の本当のすごさなんだと思います。

そしてもうひとつ。世界最強の選手でさえ、オフには体重を戻し、一年中を「本番仕様」で過ごしてはいないこと。数字を追いかけるときほど、この事実を思い出したいところです。

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