⚕️ 医学生の批判的考察：カーボン×リムブレーキの致命的な弱点

軽量化による登坂能力（VAM）の向上など、心肺機能への負担軽減メリットは確かに存在します。しかし、カーボン製のリムブレーキホイールを導入する上で、決して無視してはいけない医学的・物理的な弱点があります。

1つ目は「手首から前腕にかけての疲労」です。

カーボンリムはアルミリムに比べて摩擦係数が低く、特に雨天時は制動力が著しく低下します。確実に止まるためにはブレーキレバーを強く握り込む必要があり、長大なダウンヒルでは前腕の屈筋群（浅指屈筋など）が極度に疲労し、握力低下による落車リスクが高まります。後述するAC3（Campagnolo）やiTgMAX（MAVIC）のような特殊なブレーキ面処理が施されたホイールを選ぶことは、この医学的リスクを軽減する上で非常に重要です。

2つ目は「熱膨張によるリムの破損（デラミネーション）」です。

ブレーキシューの摩擦熱がカーボン樹脂（レジン）の耐熱温度を超えると、リムが変形・破裂します。体重が重いライダーや、ブレーキを引きずりながら下る癖がある方は、耐熱処理が施されたモデルを選ぶか、素直にアルミホイールを選択するべきです。