🎯【新型登場】Cervélo最新エアロバイクを徹底レビュー！
📌旧型との3つの違いを画像で比較！
🚴♂️世界中のライダーから支持を集めるCervélo S5。team Visma | Lease a Bikeが現在使用しています。
今回、そのS5がリニューアルされ、さらに洗練された姿で登場しました。
この記事では、新型S5の注目ポイント3つを、旧型との比較画像付きでご紹介します！
🌪️ 1. ハンドル周りがより“エアロ”に進化！
👀一目見て分かる大きな変化は、ハンドル中央の開口部。
旧型ではやや角ばった形状だったのが、新型では美しい円形に近いフォルムへ。
🌀この“丸穴デザイン”は空気の流れを意識したもので、
機能性だけでなく視覚的なインパクトも抜群！
💡旧型との比較ポイント：
- 旧型 → 四角っぽい開口部
- 新型 → 円形に近く、流線的なデザイン
↓新型
↓旧型
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✨ 2. シートチューブ周辺がスリムに！
💡もう一つの大きな違いが、シートチューブとフレーム接合部のスリム化。
旧型ではがっしりとしたBB周りの印象が強かったのに対し、
新型はシートチューブがより細くなり、リアホイールとの一体感が増しています。
🔧これはエアロ性能向上と軽量化にも貢献しており、見た目もスタイリッシュ！
↓新型
↓旧型
🏁 3. ヘッドチューブが長く、よりレーシーに！
🧭新型S5のヘッドチューブは、旧型に比べて長く、深さのある設計になっています。
これはまさに、Ridley Noah Fastのようなエアロ志向のフロントビュー。
前面からの空気の流れをよりスムーズにし、ライダーの姿勢も自然に“速く”なるよう導きます。
📌注目ポイント：
- ヘッド長延長で空力UP
- ステムの一体感も強化
↓新型
↓旧型
✅まとめ｜新型は“乗り換えたくなる”進化！
| ポイント | 旧型S5 | 新型S5 |
|---|---|---|
| ハンドル | 角形・固定式 | 丸穴・角度調整可能 |
| シート接合部 | ごつい・太め | スリムで空力的 |
| ヘッドチューブ | 短め | 長く深い形状 |
📝このように、新型Cervélo S5は外観も性能も確実に進化しています。
見た目のインパクトだけでなく、乗って初めてわかる**「風の違い」**をぜひ体感してみてください。
💬気になるポイントがあればコメント欄へどうぞ！
読者の皆さんのCervélo愛もぜひ聞かせてくださいね。
新型Noah Fast 3.0の記事はこちら
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